专为比赛设计的马自达SkyActiv-D之前曾在2012底特律大奖赛中展示。此款车型的发动机缸体为铝制，采用两级涡轮增压和共轨喷射系统，最大输出功率为400马力（298KW），在这款发动机的排气管上或将安装一个微粒吸收器。
马自达欲在2014美国大奖赛上展现SkyActiv-D柴油发动机的优良性能，或许可以参照奥迪大众的策略，让比赛证明它的卓越性能从而提高其知名度。
早前马自达曾表示将会向参加过Grand-Am大奖赛系列的客户提供2.2L SkyActiv-D的比赛用版本。此版本发动机外壳使用铝制造，开放式汽缸体，采用改进过后的两级涡轮增压和共轨喷射，最高转速可达每分钟5200转。
这款发动机是由马自达公司，马自达北美分公司以及佛罗里达工程部共同开发的，RX-8赛车也是由该工程部开发。该发动机目前已经进入了路试阶段。
最大动力400马力
马自达美国发言人汤姆麦当劳向AEI透露赛车的最大动力在400马力左右，而GX系列赛车的具体动力和扭矩参数将会在今年晚些时候公布。美国道路竞赛组织没有在流行的Rolex系列车上加入GX系列车的技术。开发旨在探索一系列不以汽油为燃料的新型能源汽车技术。
马自达没有透露他们会在2013 GX系列上运用哪款柴油发动机，马自达北美分公司副主席杰阿米斯特说：“SkyActiv-D发动机将会是史上最先进最清洁的发动机。”而马自达负责人补充道：“这将是一款同时拥有出色动力性、耐久性和燃油经济性的发动机。”
